產(chan)品時間(jian):2023-09-06
結構健康監測(ce)傳感器由儲(chu)液(ye)器、進(jin)口高(gao)精(jing)度(du)(du)芯體(ti)和特殊定制電(dian)路(lu)模塊、保(bao)護罩等部件組成。適(shi)用于測(ce)量(liang)地量(liang)程小精(jing)度(du)(du)高(gao)的(de)液(ye)位測(ce)量(liang)。主要(yao)應(ying)用于地鐵(tie)隧道,樓房地基沉(chen)降,大壩的(de)測(ce)量(liang) 。通過RS485信號傳輸到信號采集系統。
結構健康監測傳感器
產品描述(shu)
靜力水準系統是測量兩點間或多點間相對高程變化的精密儀器。在使用中,多個靜(jing)力水準儀的(de)測(ce)壓強腔體通(tong)(tong)過(guo)通(tong)(tong)液管串聯(lian)聯(lian)接至液位(wei)容器,由(you)高精(jing)度(du)硅晶(jing)芯體傳(chuan)感(gan)器測(ce)量(liang),通(tong)(tong)過(guo)RS485信號傳(chuan)輸到信號采(cai)集系統,通(tong)(tong)過(guo)壓力監測(ce)過(guo)程(cheng)的(de)信號變化傳(chuan)輸至信號采(cai)集系統,通(tong)(tong)過(guo)分(fen)析計(ji)算,隨壓力測(ce)量(liang)的(de)變化而同步變化,由(you)此(ci)測(ce)出各(ge)測(ce)點的(de)壓力變化量(liang)而分(fen)析地表的(de)相對(dui)沉降高度(du)。
結構健康監測傳感器
應(ying)用領域(yu)
主要用(yong)于大(da)壩、核(he)電站、鐵路、高(gao)層(ceng)建(jian)筑、礦山、滑坡、橋梁等(deng)垂直位移和傾(qing)斜的(de)監測(ce)。一(yi)(yi)般安裝在被測(ce)物體(ti)等(deng)高(gao)的(de)測(ce)墩上或被測(ce)物體(ti)墻壁(bi)等(deng)高(gao)線上,采用(yong)HC-C800一(yi)(yi)體(ti)化(hua)(hua)模塊化(hua)(hua)自(zi)動測(ce)量單元采集數(shu)據,通(tong)過有線或無線通(tong)訊與計算(suan)機連接,從而實現自(zi)動化(hua)(hua)觀測(ce)。
工作原理(li)
靜力水(shui)準儀的(de)貯液(ye)(ye)(ye)容(rong)(rong)器(qi)(qi)相互(hu)用(yong)通液(ye)(ye)(ye)管*連(lian)通,貯液(ye)(ye)(ye)容(rong)(rong)器(qi)(qi)內注入液(ye)(ye)(ye)體,當液(ye)(ye)(ye)體液(ye)(ye)(ye)面(mian)*靜止后(hou)系統中所有連(lian)通容(rong)(rong)器(qi)(qi)內的(de)液(ye)(ye)(ye)面(mian)應在同一個大地(di)水(shui)準面(mian)上(shang),此(ci)時每一容(rong)(rong)器(qi)(qi)的(de)液(ye)(ye)(ye)位由傳感器(qi)(qi)測出(chu)差異沉降。
產品特點(dian)
1.量程范圍寬
2.高精度(du)、高穩定性
3.多種(zhong)標(biao)準信號(hao)輸出選擇,用(yong)戶調(diao)試方(fang)便
靜力(li)水準(zhun)儀參數(shu)
額定(ding)量程(cheng):0-1500-2500-4000mmH²O
精度:0.2mm~0.3mm
型(xing)號:SD-226
靜力水準(zhun)儀應用影響:
本產品在應用中可能出現的影響(簡單介紹鐵路動態事例):
軌道交通列車一般由于自身車重,在運行時會產生諸如瞬間氣流、震動,導致產品在順時或一段時間后出現測量誤差較大的情況,以下舉例說明:
a. 儀器內部空氣壓強的變化
例如地鐵運行使得隧道內部空氣流動,導致靜力水準容器內空氣壓強有降低的趨勢,使得液面產生上升的趨勢,導致在一段長時間后測試儀器內腔出現少量空氣而影響測量精度(本產品設有排氣閥,可解決)。
b. 列車震動影響
列車車廂位于監測點附近時,使得監測點下沉,導致靜力水準容器內液面上升;列車遠離監測點后,監測點上抬,導致導致靜力水準容器內液面下降。列車瞬間通過會使容器液面產生上下震動而導致監測產品內部測壓腔體壓力變化波動(本產品回復穩定速度快)。
c. 基準點的影響
列車經過基準點時,對基準點造成以上a、b兩種影響,會傳遞給監測點相反的作用
沉降監測設備(bei)在鐵路上的發展介(jie)紹(shao)
鐵路(lu)沉降監測(ce)主要目的
1、獲取新建200-350km/h的無砟軌道路基荷載、自然沉降觀測資料。
2、通過監測,獲得工程不同結構物沉降變形的真實狀況和變形趨勢。
3、通過監測了解路基壓實過程中沉降的動態變化,為后期的沉降評估提供及時、可靠的信息,以評定無碴軌道線下基礎在荷載、自然沉降的安全性。
4、對可能發生的工程安全的隱患提供預報,以便采取有效措施,避免事故的發生。
021-51691919
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