產(chan)品時間:2023-09-06
結構體沉(chen)降傳感(gan)器由儲(chu)液器、進口高(gao)(gao)精度(du)芯體和特殊定制(zhi)電路模(mo)塊、保護(hu)罩等(deng)部(bu)件(jian)組成。適用于測(ce)量地(di)量程小精度(du)高(gao)(gao)的(de)液位測(ce)量。主要應用于地(di)鐵(tie)隧(sui)道,樓房(fang)地(di)基沉(chen)降,大(da)壩的(de)測(ce)量 。通過RS485信號傳輸到信號采集系(xi)統。
結構體沉降傳感器
產(chan)品描述
靜力水準系統是測量兩點間或多點間相對高程變化的精密儀器。在使用中,多個靜力水準儀的(de)測(ce)壓(ya)強腔體(ti)通過通液管(guan)串聯聯接(jie)至液位容(rong)器,由高精度(du)硅晶芯體(ti)傳感器測(ce)量,通過RS485信(xin)號(hao)(hao)傳輸到信(xin)號(hao)(hao)采集(ji)系統(tong),通過壓(ya)力監測(ce)過程(cheng)的(de)信(xin)號(hao)(hao)變(bian)(bian)化(hua)傳輸至信(xin)號(hao)(hao)采集(ji)系統(tong),通過分(fen)(fen)析計算(suan),隨壓(ya)力測(ce)量的(de)變(bian)(bian)化(hua)而同(tong)步變(bian)(bian)化(hua),由此測(ce)出各測(ce)點(dian)的(de)壓(ya)力變(bian)(bian)化(hua)量而分(fen)(fen)析地表的(de)相(xiang)對(dui)沉降(jiang)高度(du)。
結構體沉降傳感器
應用(yong)領域
主要用于(yu)大壩(ba)、核電(dian)站(zhan)、鐵(tie)路、高(gao)(gao)層建筑、礦山、滑坡、橋(qiao)梁等(deng)垂(chui)直位移和傾斜的監(jian)測(ce)(ce)。一(yi)般安裝(zhuang)在(zai)被(bei)測(ce)(ce)物體(ti)等(deng)高(gao)(gao)的測(ce)(ce)墩上或(huo)被(bei)測(ce)(ce)物體(ti)墻壁(bi)等(deng)高(gao)(gao)線(xian)上,采(cai)用HC-C800一(yi)體(ti)化(hua)(hua)(hua)模(mo)塊化(hua)(hua)(hua)自動測(ce)(ce)量單元采(cai)集(ji)數(shu)據(ju),通過有線(xian)或(huo)無線(xian)通訊(xun)與計算(suan)機連接(jie),從而實現自動化(hua)(hua)(hua)觀(guan)測(ce)(ce)。
工作原(yuan)理
靜(jing)力水準(zhun)儀的貯液(ye)(ye)容(rong)(rong)器相(xiang)互用通(tong)液(ye)(ye)管*連通(tong),貯液(ye)(ye)容(rong)(rong)器內(nei)(nei)注入液(ye)(ye)體,當液(ye)(ye)體液(ye)(ye)面*靜(jing)止(zhi)后系統中所有連通(tong)容(rong)(rong)器內(nei)(nei)的液(ye)(ye)面應在同一(yi)個大地水準(zhun)面上,此時每(mei)一(yi)容(rong)(rong)器的液(ye)(ye)位由傳(chuan)感(gan)器測出差(cha)異沉降。
產品特點
1.量程范圍寬
2.高精度、高穩定性
3.多(duo)種標準信號輸出(chu)選擇,用戶調試方便(bian)
靜(jing)力水準儀(yi)參數(shu)
額定量程:0-1500-2500-4000mmH²O
精度:0.2mm~0.3mm
型號:SD-226
靜力水準儀應(ying)用影響:
本產品在應用中可能出現的影響(簡單介紹鐵路動態事例):
軌道交通列車一般由于自身車重,在運行時會產生諸如瞬間氣流、震動,導致產品在順時或一段時間后出現測量誤差較大的情況,以下舉例說明:
a. 儀器內部空氣壓強的變化
例如地鐵運行使得隧道內部空氣流動,導致靜力水準容器內空氣壓強有降低的趨勢,使得液面產生上升的趨勢,導致在一段長時間后測試儀器內腔出現少量空氣而影響測量精度(本產品設有排氣閥,可解決)。
b. 列車震動影響
列車車廂位于監測點附近時,使得監測點下沉,導致靜力水準容器內液面上升;列車遠離監測點后,監測點上抬,導致導致靜力水準容器內液面下降。列車瞬間通過會使容器液面產生上下震動而導致監測產品內部測壓腔體壓力變化波動(本產品回復穩定速度快)。
c. 基準點的影響
列車經過基準點時,對基準點造成以上a、b兩種影響,會傳遞給監測點相反的作用
沉降監(jian)測(ce)設備在(zai)鐵(tie)路上的(de)發展介(jie)紹
鐵路(lu)沉降監測主要目的
1、獲取新建200-350km/h的無砟軌道路基荷載、自然沉降觀測資料。
2、通過監測,獲得工程不同結構物沉降變形的真實狀況和變形趨勢。
3、通過監測了解路基壓實過程中沉降的動態變化,為后期的沉降評估提供及時、可靠的信息,以評定無碴軌道線下基礎在荷載、自然沉降的安全性。
4、對可能發生的工程安全的隱患提供預報,以便采取有效措施,避免事故的發生。
021-51691919
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